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Plasa 134 Judd
Reglementgrundlage: Art 277 Anh. J ISAG , Gruppe E1
Motor: Judd V8 , KV 675 , 3400 ccm , ca. 550 PS
Getriebe: Hewland TMT , Transaxle , Magnesiumgehäuse , Drexler Antriebswellen
Kupplung: 5.5 Zoll 3 Scheiben Carbon , gezogen , aktiv geregelt
Schaltung: Megaline – Lenkradschaltung
Fahrwerk: 4 x Doppel Dreiecks-/Querlenker , Anlenkpunkte in Zelle integriert , KW – Suspension Dämpfer , 3-fach verstellbar, Verwendung bisheriger Magnesium Radträger/ZV-System
Räder: einteilige BBS Magnesium Schmiederäder VA 10×18 , HA 10.5×18
Bremsen: Sicom Carbon/Keramik Scheiben ohne Innenbelüftung , Teves 4-Kanal Renn-ABS
Elektronik: ECU M880 , Display , Logger , Powermodul , alles Motec
Karosserieteile: Flossmann Carbonanbauteile , geschlossener Unterboden , L/D > 2:1 , ca . Fx 6500N @ 240 km/h
Auspuffanlage: Inconel – Abgasanlage 8 in1 von Tubi-Style
Chassis: Modifizierte Stahlblech Karosserie , Überrollzelle mit integr. Getriebeaufhängung und Geometrieanlenkpunkten von Lockid
Gewicht: Mit 5l Restbenzin 780 kg lt. Reglement
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